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商品訊息功能
- 品號：4377114
- 奢華皮革提把設計
- 高強度鋁合金耐撞護角
- 360度萬向靜音飛機輪僅此一檔
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 面板 |
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| 可加大 |
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| 鋁框箱-特點 |
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特賣
三年破箱保固，自購買日起3年內行李箱破箱即免費換新箱一次，須請航空公司開立破箱證明
【絕仕使徒】
尺寸/重量：20吋(36.5 x 20 x 53.5cm / 3.7kg)
材質：PC+ABS材質
※貼心小提醒※
PC材質行李箱上有透明保護膠膜；如有髒汙或刮痕現象，沿著邊緣撕去透明膠膜， 即可呈現光滑全新外表。
商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！
保固期限：3年內破箱換新 / 5年內免費保固維修 / 1輩子終身保修不缺料
保固範圍：新品瑕疵(非人為因素造成損壞)
維修需知：請將行李箱用紙箱包裝好(或大型塑膠袋)，箱外寫維修件，並於箱內留紙條寫上(姓名、地址、電話、維修處)，約一個月維修完成寄回(若急需請先告知客服)，謝謝！保固內維修免費，但不含運費。(我司會安排大榮貨運收件，代收送運費200元，維修好的商品寄回給客戶時貨運才會向客收取費用)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨立委林岱樺上周召集《野生動物保育法》及《動物保護法》修法協商，提案要求政府對於民眾要放生的野生動物，有收容責任。除了民進黨立委段宜康帶頭表達堅決反對外，民進黨立委趙天麟和葉宜津今（8）日也表示，這項提案和環境跟生態保護來講，是背道而馳的作法，黨團也不會接受。對此，林岱樺僅低調說，「沒關係，本來就是要接納各方意見」。
趙天麟說，可以理解林岱樺身為一個虔誠的佛教徒，所以她當然對於放生的行為，有較大的同情，但是以現在的先進觀念，環境跟生態保護來講，確實是有點背道而馳。
趙天麟指出，過去在審議的時候，就已經爭議很大了，現在民進黨執政，用多數黨的壓力，讓跟環境跟生態保護背道而馳的作法強制入法，甚至還要讓農委會強制收容，這是萬萬不可，黨團也不會接受。
趙天麟表示，希望林岱樺基於宗教理念的部分，要去溝通說服、引導善男信女，如果讓動保觀念更先進，才是真正對於廣大生物最大的保障。
葉宜津也說，希望林岱樺注意時代在進步，環保議題是舉世關心的，她不贊成林的作法，希望後面跟她遊說的宗教團體，能夠順應時事，做保育工作。
葉宜津強調，保育工作應該是宗教及於萬物的心，但林岱樺的提案修法其實是不合時宜，是會破壞生態的，應該要能與時俱進。
對於同黨立委都採反對立場，林岱樺則說，「沒關係，本來就是要接納各方意見」。至於外界質疑她和官員溝通時，態度很凶，林僅說，「請大家看完整個錄影帶的來龍去脈比較好」。她表示，本人會在中午12時40分出面公開說明。
★朝野協商「野保法」議事錄影轉播。
中國時報【周綾昀、劉宥廷╱綜合報導】
屏東縣東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」欲前往關島捕鮪魚，不料7日凌晨3時許，在南太平洋海域遭大型商船從左後方追撞，造成「祥」號的2個船艙嚴重進水，恐有沉船危險，先待附近友船救援，但最快仍要7日晚上才能會合，船東指出，不排除棄船可能。
2船艙進水 待救援
東港籍60公噸漁船「祥湧6號」，載有2名台籍與8名印尼籍船員，元旦早上8時許從東港出發，前往關島捕鮪魚，預計再2天抵達，不料行至距離台灣約570浬，近關島南太平洋海域（北緯19度28分、東經129度36分），遭大型商船從左後方追撞，當時更評估有沉船危險。
陸姓船長於昨清晨3時45分緊急回報電台，指出船體受損嚴重，船艙持續進水中，而後昨午11時又再度回報，說船員使用幫浦抽水，搶救左前2個漏水嚴重的船艙，沉船危機暫緩，且對方已有先電話致意，表明要帶他們到菲律賓修船，但他不願意，詳情先待友船抵達再說。
10船員平安 忙搶救
「祥」號船東陳耀華說，船上射有雷達及防撞裝置，船長回報事發時，有聽到警報聲，也有聽到商船「叭叭」聲響，但沒看到船的位置。
距離他們最近的友船「金昌5號」，也已趕往事發海域，預估要7日晚間會合，也已廣播鄰船支援，並請海巡艦隊前往，預計8日中午抵達。
據傳，該艘6000公噸商船為賴比瑞亞籍商船，船主則是英國人，陳耀華說，漁船才剛花千萬元整修，重整後首次出港就撞上，但船上人員都平安，還有救生艇可用，肇事的英國籍商船也在旁待命，先確保船員平安，再想辦法能把受損漁船拖回屏東，必要時也不排除棄船，後續再談賠償事宜。
漁船拖回 再談賠償
東港漁會總幹事林漢丑表示，菲律賓修船技術台灣漁船普遍不信任，加上人生地不熟，語言又不通，通常漁船損壞都不會前往菲律賓維修，多由友船拖回台灣最省事，至於賠償問題，將視需求來協助「祥湧6號」漁船討公道。
海洋巡防總局接獲通報後，已指派位於台菲海域執勤的「台東艦」趕赴肇事海域救援與蒐證，預計於今上午11時趕抵，也通知附近作業漁船與台東艦共同戒護「祥」船返回東港，以釐清肇事責任及後續求償事宜。
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